蔚来汽车率先发起挑战 新势力pk合资车 战火一触即发

蔚来汽车,一个才成立了几年的造车品牌,究竟有什么实力去挑战那些成立了几十年,甚至是上百年的欧洲或者是日本汽车厂商?今天,带着这个问题,一起和大家聊聊蔚来旗下的蔚来ES8这款车,看看蔚来汽车是否有着可以跟合资车相较量的实力!。

蔚来汽车率先发起挑战 新势力pk合资车 战火一触即发

其实对于这台车,尤其是这种新能源车,我是持有怀疑态度的,一个新能源厂商,到底能玩出什么花样来?但当我看到这台车的动力参数时,就有点被惊呆的感觉。

前后240KW电机?这就相当于是把两台3.0T燃油发动机怼一起,才能爆发出如此强悍的动力。

而且,官方宣称,这台车的百公里加速只要4.4秒。

即使是那些600匹左右的跑车,0-100加速时间也需要3秒左右,所以对于蔚来ES8的成绩,我是十分震惊的。

et7蔚来车型照片蔚来回应未发奖 图-1

很多人都吐槽这台车的价格,有点太贵了。

的确,花50万左右的价格,去买一台国产车,搁在谁身上都感觉掉了块肉,而且还是个新兴品牌。

其实,只要仔细分析一番,这台车的定价还算是比较合理的。

单单电池来说,组装成本就达到了12万左右,再加上强悍的电机管理系统以及全铝车身,这个定价,还是有它的一定道理的。

联想回应裁员传闻蔚来回应未发奖 图-2

作为一台新能源车,不免会出现一些问题,因为使用的技术实在太新,连中控系统都是可以联网的,出现问题,是难免的。

而且在出现问题后,蔚来也是十分积极主动的配合召回,可以算是一个非常负责任的车企。

相比市面上那些用各种理由来搪塞消费者的车企来说,蔚来确实还是很责任的。

蔚来回应裁员蔚来回应未发奖 图-3

其实我对这种国产新能源车最担心的,就是整台车驾驶起来的体验。

其实这些年国产车进步很快,不管是外观还是内饰的设计,都有了长足的进步,发动机的功率也是一天比一天高。

但很多车企忽略了一个很重要的问题—底盘调教。

一台车的行驶质感,其实跟车身刚性,底盘的调教有很大的关系,纵使配置再高,轮胎用得再好,时间长了之后,一台车的机械素质,都会暴露无遗。

而这,也就造就了"国产车开5年就不行"言论。

蔚来回应遭集体诉讼蔚来回应未发奖 图-4

相比于其他的新能源车型,蔚来ES8这台车在悬挂调教上花了很多功夫,空气悬挂的调教效果堪称完美,虽然车身很大,但在过弯中的侧倾很小,在一些烂路上的舒适性又表现得相当不错。

虽然比不上奔驰S600的魔毯悬挂,但整体表现非常符合50万这个价位应该有的水准。

除此之外,车内还用了非常多隔音的材料,经过优化后,这台车的隔音效果可以"十分静谧"来形容,即使是在嘈杂的市区行驶,它也能给你很不错的隔音效果。

联想回应裁员传闻蔚来回应未发奖 图-5

其实一台车的隔音,不仅仅是隔音材料的堆砌,还是一个车厂在车身研发实力上的体现。

规模稍大的车厂都有独立的NVH实验室,而这些NVH工程师都有极度灵敏的听力水平。

蔚来ES8的NVH工程也是如此,斥巨资建造的NVH实验室,还专门聘请了国内外顶尖的专家,对蔚来ES8的隔音进行深度优化,可谓是真的用心了。

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